gsf
إي أس ٣٠٠ إتش
لكزس إي أس 300 أتش جذابة ومثيرة للإعجاب ومجزية في آن واحد. تعزز الكفاءة المرتفعة الناتجة عن تقنية هايبرد الكهربائية اقتصاديات الوقود المثلى وتجربة القيادة. استمتع بلحظات استثنائية، مما يجعل كل رحلة رائعة.
  • isf_perfo01
    محرك سعة 2.5 بتقنية توقيت
    الصمام المتغير مع التحكم
    الذكي المزدوج والحقن المباشر
    محرك سعة 2.5 بتقنية توقيت
    الصمام المتغير مع التحكم
    الذكي المزدوج والحقن المباشر
    محرك سعة 2.5 لتر مكون من 4 أسطوانات على شكل V، بكامة علوية مزدوجة وحقن مباشر بالموتور الكهربائي مع تقنية توقيت الصمام المتغير الذكي المزدوج. يتم تقييمه بمعدل 176 حصانا عند 5700 دورة في الدقيقة، ليصبح إجمالي القدرة 215 حصانًا عند دمجه مع التقنية الهايبرد.
  • isf_perfo02
    ناقل الحركة ناقل
    حركة قابل للتغير إلكترونياً
    ناقل الحركة ناقل
    حركة قابل للتغير إلكترونياً
    تستخدم لكزس إي أس 300 إتش ناقل حركة قابل للتغير إلكترونياً بتحكم مستمر. ناقل حركة لكزس إي أس 300 إتش لا ينقل الحركة عبر نسب التروس الثابتة مثل ناقل الحركة التقليدي كما أنه يولد القوة بكفاءة وسلاسة، أيضاً يساهم في أداء قيادة ديناميكية، ويوجد في سيارة لكزس آر إكس الهجين بأداء متميز في مختلف الظروف .
  • isf_perfo06
    نظام محرك لكزس
    الهايبرد
    نظام محرك لكزس
    الهايبرد
    يعتبر نظامًا هايبرد بالكامل، مما يعني أن مصدري الطاقة التابعين لهما – محرك كهربائي يعمل بالبطارية ومحرك احتراق يعمل بالبترول – منفصل تمامًا عن الآخر. يمكن لأي منهما تشغيل السيارة بمفردها، أو يمكن الجمع بين الطاقة من كلتا الوحدتين.
  • isf_perfo07
    مخمدات الأداء
    الأمامية
    مخمدات الأداء
    الأمامية
    توفر مخمدات الأداء الفائق صلابة إضافية، مما يقلل بشكل فعال الضوضاء والاهتزازات التي تنتقل عبر الجسم مع تحسين استقرار التوجيه والراحة.
  • isf_style05
    مخمدات الأداء
    الخلفية
    مخمدات الأداء
    الخلفية
    تعمل مخمدات الأداء الخلفية على امتصاص الطاقة من الهيكل المعدني لتحسين ثبات المنافذ وراحة الركوب مع تقليل الضوضاء الناتجة عن الاهتزاز.
  • rxf_safety08
    التعليق الأمامي
    التعليق الأمامي
    تم ضبط نظام التعليق الأمامي المكون من عمود مكفرسون المدمج عالي الصلابة في تحقيق راحة فائقة في القيادة والثبات، حيث أدي التركيز الكبير على نظام إلى تحسين أداء النوابض الزنبركية والمثبتات وماصات الصدمات وجلبات التعليق المعدنية
  • rxf_safety09
    التعليق الخلفي
    التعليق الخلفي
    يسهم نظام التعليق الخلفي في تحقيق راحة فائقة في الثبات وراحة الركوب – نتيجة لتحسين الشكل الهندسي والتخطيط للمعلق الخلفي للدعامات ثنائي الوصلة.