gsf
آي إس إف سبورت
لطالما كانت أنظمة السلامة المتقدمة التي توفر الحماية وتتيح للسائق التركيز فقط على الاستمتاع بقيادة سيارته من أولويات لكزس ، ولكزس آي إس الجديدة كليًا ليست إستثناءً من هذه القاعدة . فقد ساهمت الأبحاث المفصلة لمهندسي لكزس حول تأثير التصادمات في توفير فرصة تطوير أنظمة سلامة نشطة وكامنة متطورة وهي التي تعمل على حمايتك من أي خطر كان.
  • isf_safety01
    وسائد هوائية بخاصية
    التثبيت الإضافي
    وسائد هوائية بخاصية
    التثبيت الإضافي
    تعمل هذه الأنظمة المثبتة داخل سيارتك لكزس على توفير السلامة لكل الركاب ، وهي مكونة من وسائد مصممة للإمتلاء بالهواء بسرعة في حال حدوث تصادم – لا قدر الله ، وهي تعمل على حماية الركاب من الارتطام بهيكل السيارة. وتشمل الوسائد الهوائية المجهزة بها سيارتك لكزس وسادتان هوائيتان للسائق والراكب الأمامي ، وسائد هوائية ستائرية واقية في الأمام والخلف ، وسادتان هوائيتان لحماية ركبتي السائق والراكب الأمامي، وسادتان هوائيتان جانبيتان للسائق والراكب الأمامي.
  • isf_safety02
    نظام السلامة
    قبل الاصطدام
    نظام السلامة
    قبل الاصطدام
    حينما يستشعر هذا النظام المزود براداردقيق الموجات احتمالية حدوث تصادم وشيك مع سيارة أخرى أو مع أي عائق آخر في الطريق ، يعمل مساعد الكبح قبل التصادم على زيادة قوة الكبح عند قيام السائق بالضغط على دواسة المكابح في حين تعمل أحزمة الأمان المثبتة في المقاعد على تقليل تأثير الإصابة الناتجة عن التصادم.
  • isf_safety03
    نظام الإدارة الديناميكية المتكاملة
    نظام الإدارة الديناميكية المتكاملة
    هو عبارة عن نظام برمجيات مدمج للمناولة والتحكم في السيارة يتضمن رابط كمبيوتري جامع مع نظام معززات للكبح ، المكابح المانعة للانغلاق ، التحكم في ثبات السيارة ، نظام التحكم في السحب ، ونظام التوزيع الطارئ لقوة الكبح والتي تعمل جميعها على تحسين التجاوب مع أوامر السائق وسلامة القيادة بشكل عام بما يسهم في تعزيز خصائص الكبح والتحكم في ثبات السيارة.
  • isf_safety04
    غطاء صندوق المحرك
    الذي ينطلق لأعلى لحماية المشاة
    غطاء صندوق المحرك
    الذي ينطلق لأعلى لحماية المشاة
    يوفر هذا النظام المبتكر حماية للمشاة في حال وقوع تصادم أمامي ويعمل في الوقت ذاته على إبراز الهيئة الرياضية للسيارة .
  • isf_safety05
    نظام تنبيه
    ومراقبة لضغط هواء الإطارات
    نظام تنبيه
    ومراقبة لضغط هواء الإطارات
    يعزز هذا النظام من عمر الإطار وكفاءة استهلاك الوقود عبرعرض ضغط الهواء الموجود داخل كل إطار من خلال شاشة عرض المعلومات المتعددة.
  • isf_safety06
    مقاعد بنظام تقليل أثر
    الإصابة المرتدة لفقرات العنق
    مقاعد بنظام تقليل أثر
    الإصابة المرتدة لفقرات العنق
    يساعد تصميم المقاعد ومساند الرأس الأمامية على تقليل حركة العنق المسببة للصدمة المرتدة في حالة التصادم من الخلف. وتسمح واقيات الحماية الجانبية المقواة للجسم بالغوص في ظهر المقعد ، في حين يؤدي تجهيز مساند الرأس في مواضع متقدمة إلى إسناد الرأس بشكل فعال .
  • isf_safety07
    شاشة
    المراقبة الخلفية
    شاشة
    المراقبة الخلفية
    مع الكاميرا الخلفية المثبتة فوق لوحة التسجيل الخلفية أصبح بإمكانك تحديد المسافات بدقة وسهولة عند صف السيارة والرجوع للخلف.
  • isf_safety08
    نظام المساعدة
    في صعود المرتفعات
    نظام المساعدة
    في صعود المرتفعات
    يُبقي على المكابح مضغوطة لمدة ٥ ثوانٍ للحيلولة دون رجوع السيارة للخلف على المرتفعات المنحدرة.
  • isf_safety09
    نظام مراقبة
    للنقاط غير المرئية
    نظام مراقبة
    للنقاط غير المرئية
    يعد هذا النظام من أكثر أنظمة السلامة تطورًا حيث يساعد السائق على الجلوس خلف عجلات القيادة كما لو كان جالسًا في بيته سواء كان ذلك خلال القيادة الرياضية أو اليومية الإعتيادية ، ويستعين هذا النظام بالموجات الرادارية الدقيقة المثبتة خلف الصَّدام الخلفي بهدف إكتشاف السيارات التي تسير في الحارات المجاورة والتي لا تُرى في المرآتين الجانبيتين. ففي اللحظة التي تدخل فيها سيارة في النقطة غير المرئية يقوم النظام بتنبيه السائق من خلال إشارة ضوئية في المرآة ذات الصلة.
  • isf_safety10
    التنبيه حول
    السيارات العابرة عند الرجوع للخلف
    التنبيه حول
    السيارات العابرة عند الرجوع للخلف
    غالبًا ما يكون الرجوع للخلف بالسيارة من مكان الوقوف إلى الطريق أمرًا يمثل تحديًا للسائق – خاصة إذا كانت زاوية رؤيته للسيارات العابرة في الخلف تغطيها عوائق بصرية. لذا فإن نظام التنبيه حول السيارات العابرة في الخلف يمكن أن يجعل مسألة الرجوع للخلف من مكان الوقوف أمرًا سهلاً وذلك عبر قيامه بقياس وتقدير مسافة وسرعة السيارة القادمة المتوقع دخولها في مسار سيارتك حال الرجوع للخلف.
  • isf_safety11
    نظام المساعدة
    عند مغادرة حارة السير
    ونظام الشعاع العالي الآلي
    نظام المساعدة
    عند مغادرة حارة السير
    ونظام الشعاع العالي الآلي
    يقوم نظام المساعدة عند مغادرة حارة السير بتنبيه السائق صوتيًا وعبر شاشة عرض المعلومات المتعددة في حال استشعر النظام أن السيارة على وشك تخطى علامات السير دون استخدام إشارات الإنعطاف. أما الشعاع العالي الآلي فيساعد على توفير القيادة الآمنة بالليل من خلال التحول التلقائي من الشعاع العالي إلى القصير المدى عندما يستشعر وجود إنارة لإحدى السيارات القادمة من المواجهة أوعند إلتقاط إنارة خلفية لإحدى السيارات التي تسير أمامك .