is
إل إس 500 إتش
إن إل إس 500 إتش قطعة فنية قادرة على ترك بصمتها مع الأداء الذي يزأر. فمحركها القوي يكسر الأعراف ليجعل من الهايبرد أكثر رقيًا وحدة. إنه روح إل إس 500 إتش الحقيقية التي تجعلها أقوى سيارات الصالون الهايبرد على الإطلاق.
  • ls_perfo01
    محرك 3.5 لتر ذو
    6 اسطوانات على شكل v
    محرك 3.5 لتر ذو
    6 اسطوانات على شكل v
    يحتوي المحرك V6 بنظام الهايبرد على العديد من التقنيات المتقدمة مثل تقنية توقيت الصمام المتغيّر مع التحكم الذكي المزدوج ونظام حقن الوقود دي – فور إس. وتسهم المكونات خفيفة الوزن في تعزيز القيادة القوية والأداء البيئي المذهل. ويساعد التركيز على خفض الفاقد الناتج عن الاحتكاك داخل المحرك في زيادة دورات الخرج القصوى من 6000 إلى 6600 دورة في الدقيقة.
  • ls_perfo02
    التعليق الأمامي
    / الخلفي
    التعليق الأمامي
    / الخلفي
    لتحقيق ركوبًا أكثر راحة ، تتوافر إل إس قياسيًا بتعليق أمامي جديد متعدد الوصلات ، مع مفاصل كروية مزدوجة على أذرع التحكم العلوية والسفلية. ويستعين نظام التعليق المتغيّر المتكيف بقوة الجاذبية ومعدل زاوية الانعراج ومستشعرات السرعة لتهيئة التعليق حسب ظروف الطريق ومعطيات القيادة. ويتوافر في إل إس الجديدة ميزة التعليق الهوائي التي تستخدم نظامًا مغلقًا مع الهواء المضغوط المخزّن في الخزان الهوائي لتعديل الارتفاع بسرعة
  • gs-f_style05
    نظام هايبرد
    متعدد المراحل
    نظام هايبرد
    متعدد المراحل
    التحكم في نقل التروس عبر 10 سرعات في نظام الهايبرد متعدد المراحل يعطي إحساسًا مباشرًا بالتسارع الذي يحدث بعد زيادة سرعة دوران المحرك، جنبًا إلى جنب مع الإيقاع الممتاز لنقل التروس. ويقوم نظام نقل التروس متعدد المراحل بتنويع الخرج المشترك من المحرك والموتور ، بما يعظّم من عزم المحرك ويزيد من قوة الدفع بمعدل 24%. وهو يستخدم سرعة المحرك عبر نطاق عريض من السرعات المنخفضة والعالية، مستغلاً أقصى خرج للمحرك بدءًا من 50 كم / ساعة، إضافة إلى إتاحة إمكانية القيادة بسرعة عالية عند سرعات دوران أقل للمحرك لتكون الرحلة هادئة.